7 ноября в Государственной Думе прошло заседание внутрифракционной группы. Депутатами были заданы вопросы генеральному директору – председателю правления ОАО «РЖД» Олегу Белозёрову. Вчера ОАО «РЖД» предоставило детальные ответы на вопросы депутатов Государственной Думы.

Депутат Госдумы Алена Аршинова предложила синхронизировать работу РЖД и Росавтодора в проектировании дороги, предполагающей «глубокий обход Чебоксар» с проектом строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали «Москва – Казань-Екатеринбург» и принять его к дальнейшей разработке. Такая синхронизация проектов позволит эффективнее использовать ресурсы и оптимизировать сроки реализации проектов на данном участке. Но необходимо прохождение федеральной экспертизы.

В настоящее время в рамках реализации проекта строительства ВСМ-2 разрабатывается проектная документация на её строительство и одновременно проходит процедура согласования регионами, по территориям которых проходит трасса ВСМ-2.

​В зону проектирования и строительства ВСМ-2 попадает разрабатываемый участок автомобильной дороги федерального значения М-7 «Волга» – «глубокий обход г. Чебоксары» с началом участка от транспортной развязки на км 626+000 (Моргаушский район) и окончанием участка на транспортной развязке на км 658+000 (пос. Кугеси) согласно Территориальной комплексной схеме градостроительного планирования развития территории Чувашии.

​Вышеуказанный вариант проектирования участка трассы автомобильной дороги федерального значения М-7 «Волга» (глубокого обхода г. Чебоксары) позволит улучшить качество и оперативность обслуживания пассажиров на трассе М-7 «Волга» ввиду близости расположения вокзального комплекса «Чебоксары ВСМ» к проектируемому участку трассы; снизить интенсивность движения, количество очагов аварийности, регулярных транспортных заторов, повысить уровень безопасности пешеходов по автомобильной дороге близ населенных пунктов ввиду того, что проектируемая трасса предполагает обход городов и прилегающих сельских поселений.

Генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров пояснил: «Заказчиком проектирования объекта «Глубокий обход г. Чебоксары» является ФКУ Упрдор «Прикамье». Для увязки проектов ВСМ 2 и «Глубокий обход г. Чебоксары» дочерней компанией ОАО «РЖД» – АО «Скоростные магистрали» совместно с ДКРС – филиал ОАО «РЖД» на территории ФКУ Упрдор «Прикамье» проведено несколько совещаний, а также направлены запросы для получения технических решений по проектированию трассы «Глубокий обход г. Чебоксары» (на данный момент официального ответа от ФКУ Упрдор «Прикамье» не поступило). На одном из совещаний ФКУ Упрдор «Прикамье» было сообщено, что на данный момент нет готовых проектных решений по устройству трассы «Глубокий обход г. Чебоксары». АО «Скоростные магистрали» готово рассмотреть вопрос по совместной увязке проектных решений ВСМ 2 с учетом проекта автодороги «Глубокий обход г. Чебоксары», при предоставлении ФКУ Упрдор «Прикамье» основных проектных решении по данному проекту».

Справочно

На данный момент интенсивность прохождения транспортных средств по трассе М7 «Волга» составляет около 40 000 транспортных средств в сутки, действующий участок автомобильной дороги не справляется с имеющейся транспортной нагрузкой, на некоторых частях трассы имеются всего две полосы движения.

Ссылки по теме:

Реализацию проекта строительства ВСМ «Москва – Казань» на территории Чувашской Республики обсудили на заседании рабочей группы

Перед строительством ВСМ-2 проведут масштабные археологические раскопки

Проходит общественное обсуждение Акта государственной историко-культурной экспертизы при строительстве ВСМ-2 «Москва-Казань-Екатеринбург»

Дорогу в обход поселка Кугеси (Чебоксарский район) и города Чебоксары построят к 2022 году

24.11.2017

www.tavanen.ru