В июле текущего года прокуратура Чебоксарского района провела проверку соблюдения санитарно-эпидемиологического законодательства при эксплуатации асфальтобетонных заводов. В ходе ее проведения установлено, что ООО «Асфальтобетонный завод» и ООО «Магистраль» не разработали и не утвердили проект организации санитарно-защитной зоны. При этом, предположительно в санитарно-защитной зоне заводов располагаются жилые дома деревень Большие Катраси, Селиванкино и Митрофанкасы Чебоксарского района.
У предприятий отсутствуют программы производственного контроля за соблюдением санитарных правил и выполнением санитарно-противоэпидемических (профилактических) мероприятий, в связи с чем, ООО «Асфальтобетонный завод» и ООО «Магистраль» не осуществляются должный производственный контроль качества атмосферного воздуха на границе санитарно-защитной зоны предприятия. Территориальным отделом Управления Роспотребнадзора по Чувашской Республике – Чувашии в г. Новочебоксарск начальник производства ООО «Асфальтобетонный завод» и директор ООО «Магистраль-М» по результатам проверки привлечены к административной ответственности в виде штрафов.
Как пояснил главный специалист-эксперт Территориального управления Роспотребнадзора Чувашии по Новочебоксарску Юрий Андреев, разработка проекта организации санитарно-защитной зоны процесс очень трудоемкий и затратный для предприятий, но он является обязательным, поэтому до тех пор, пока он не будет утвержден, на руководителей предприятий будут накладываться штрафы.
Как рассказал «Тăван Ен» начальник производства ООО «Асфальтобетонный завод» Эдуард Артемьев, процесс создания санитарно-защитной зоны осложняется тем, что она пересекает территории трех организаций, в том числе структурного подразделения ОАО «Чувашавтодора» и ООО «Магистраль». Данные организации от создания санитарно-защитной зоны отказались, в связи с этим руководство асфальтобетонного завода приняло решение создать ее самостоятельно. Для этого были проведены исследования, необходимые замеры. Начиная с июня 2016 года созданием санитарно-защитной зоны завода занимается специализированная экологическая организация. По словам Артемьева, все требуемые по законодательству отчеты по ТБО, воздуху сдаются регулярно. Он также поставил под сомнение легальность построенных в санитарно-защитной зоне жилых домов, добавив, что она была определена еще в 1984 году и разрешение на строительство домов выдано незаконно. Также Артемьев сообщил, что помимо уже существующего асфальтобетонного завода ООО «Магистраль», рядом строится еще один, земли которого будут пересекаться с землями, предназначенными под ИЖС. «В таких условиях создать санитарно-защитную зону будет еще сложнее, но мы проводим всю работу в части экологической составляющей. Вызываем лабораторию для эффективности очистки фильтров воздуха», — резюмировал начальник производства.
В то же время директор ООО «Магистраль-М» Владимир Шурыгин заверил «Тăван Ен», что все необходимые документы для организации санитарно-защитной зоны после доработки поданы в Роспотребнадзор неделю назад, осталось лишь дождаться их утверждения.
Мы также обратились за комментарием к главе Большекатрасьского сельского поселения Юрию Башкирову: «Санитарно-защитная зона завода пока не определена, поэтому говорить о законности строительства домов, находящихся в ее пределах, не имеет смысла».
Справочно
По своему функциональному назначению санитарно-защитная зона является защитным барьером, обеспечивающим уровень безопасности населения при эксплуатации объекта в штатном режиме. Ориентировочный размер СЗЗ определяется СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 на время проектирования и ввода в эксплуатацию объекта. в зависимости от класса опасности предприятия (всего пять классов опасности, с I по V). СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03 классифицирует промышленные объекты и производства: промышленные объекты и производства первого класса I — 1000 м; промышленные объекты и производства второго класса II— 500 м; промышленные объекты и производства третьего класса III— 300 м; промышленные объекты и производства четвертого класса IV— 100 м; промышленные объекты и производства пятого класса V— 50 м.
14.12.2016
www.tavanen.ru
